El transporte urbano es una obligación del Estado y es también esencial para los sectores más vulnerables de la sociedad ya que les permite trasladarse desde la periferia de la ciudad a las zonas de mayor concentración comercial y administrativas para desarrollar cualquier actividad,(trabajar, estudiar, ir a los hospitals, etc.) y con estos aumentos este gobierno deja en claro cual es su política con estos sectores.
Partiendo de la base de que Córdoba es la segunda ciudad en importancia en nuestro país, el pedido de un boleto estudiantil gratuito, tiene fundamentos sólidos. Mar del Plata y Rosario tienen un boleto escolar para primaria y secundaria que no supera los 30 centavos y en el caso de la ciudad de La Plata es gratuito, además de que Córdoba hoy, tiene un boleto urbano de los más caros de todo el territorio nacional, en comparacion con distancias recorridas, horarios y frecuencias.
En una ciudad como la nuestra donde hay aproximadamente 120 mil estudiantes universitarios es inentendible que no haya un boleto universitario, o sea, un reconocimiento de la realidad.
La verdadera puesta en marcha de un legitimo boleto social para quienes no cuentan hoy con los recursos económicos necesarios (trabajadores/as desocupados/as y adultos mayores entre otros), es una indispensable necesidad, real y concreta, que el actual boleto social trucho que están implementado no contempla y solo es otro negociado mas, ya que los pocos beneficiarios que hay, además de atravesar infinidad de barreras burocráticas, después tienen que pagar igual 95 centavos y la diferencia el municipio se la reembolsa a la empresa mediante un subsidio y para completar esta farsa los días y horarios establecidos para su utilización son ridículos. El riesgo empresario es cero y el servicio también se lo podría calificar con un cero.
La problemática de salud en la población no puede estar ajena al servicio de transporte publico, debe haber un boleto sanitario gratuito, sin horario fijo. Estamos hablando de personas que realizan tratamientos médicos que les insumen la visita casi diaria a hospitales, enfermedades terminales, VIH, oncologicas, discapacitados y acompañante, o niños/as con tratamientos por desnutrición u enfermedades que perjudiquen su desarrollo psico social, sobre todo de los sectores periféricos y urbano–marginales de la ciudad.
Responsabilidad social del Estado ante la voracidad capitalista de los empresarios del transporte.
Los recorridos y las frecuencias fueron establecidos en función de generar solo rentabilidad para los empresarios y en ningún momento se tuvieron en cuenta, con una mínima seriedad, una evaluación del desarrollo urbanístico de la ciudad ni de las necesidades socioeconómicas de vastos sectores de la capital y el gran Córdoba.
Nos van a seguir exprimiendo mientras no digamos BASTA!!!
El único camino es la organización y la lucha!!!
NO HABRA AUMENTO SIN RESISTENCIA!!!
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